El uso recreativo de embarcaciones está en pleno crecimiento. Y es que lo cierto es que son cada vez más familias y grupos de amigos los que deciden lanzarse al mar y optar por este plan para un día de playa perfecto. Sin embargo, junto a esta tendencia surgen numerosos interrogantes… ¿qué titulaciones náuticas son necesarias?, ¿es importante tener un certificado de navegación?, ¿y tener la licencia de navegación?…
Licencia de navegación (titulín)
En primer lugar, es importante destacar que las titulaciones náuticas de recreo son válidas únicamente para el manejo de embarcaciones de recreo y motos náuticas registradas en España, siempre que estén destinadas a actividades recreativas (quedan excluidas actividades de transporte comercial, carga, transporte de pasajeros o pesca no deportiva).
En este sentido, existen programas de exámenes teóricos y prácticas definidos por el Real Decreto 875/2014 del 10 de octubre que una vez aprobados, se emitirá una tarjeta acreditativa de la posesión del título. Estas tarjetas tienen una validez de 10 años, renovables cada 10 años (5 años para personas mayores de 70 años).
Por otra parte, existen una serie de embarcaciones para las que no se necesita titulación. Estas son embarcaciones a motor con potencia máxima de 11,26 kW y hasta 5 metros de eslora, embarcaciones de vela hasta 6 metros de eslora y artefactos flotantes o de playa (excluyendo motos náuticas). Este tipo de naves no deben alejarse más de 2 millas náuticas de puerto o lugar de abrigo y la actividad sea en horario diurno.
El PNB (Patrón de navegación básica)
El PNB, el título de Patrón de Navegación Básica, es una certificación que abarca un examen teórico estructurado en 6 unidades. En él se ponen a prueba desde la terminología náutica general hasta los preceptos básicos de prevención de colisiones. Además, es necesario el desarrollo de prácticas obligatorias de 8 horas y la aportación de un certificado médico náutico.
Este título habilita la conducción de embarcaciones de recreo con motor o vela de hasta 8 metros de longitud, siempre y cuando el navío no se distancie más allá de las 5 millas de un puerto, marina o refugio.
Además, existe la posibilidad de navegar de noche, además de durante el día y concede el control de motos náuticas dentro de los límites específicos de navegación que concuerden con sus particularidades técnicas. La potencia del motor deberá adecuarse al tamaño de la embarcación.
Patrón de Embarcaciones de Recreo
De esta titulación náutica, también conocida como El PER, (Patrón de Embarcaciones de Recreo), ya hablamos en un pasado artículo. Es la certificación que se obtiene después de haber superado un examen teórico sobre once temas que van desde el conocimiento de terminología náutica básica hasta la traza de rumbos en cartas de navegación. Además, es necesario realizar prácticas de 16 horas y la presentación de un certificado médico náutico.
Habilita el mando de embarcaciones de recreo, tanto a motor como a vela, de hasta 15 metros de eslora (24 con ampliación), y permite navegar hasta 12 millas paralelas a la costa, tanto de día como de noche.. Igualmente, posibilita la navegación entre las islas en los archipiélagos balear y canario, y la travesía de la península al archipiélago balear con la ampliación. Adicionalmente, confiere la capacidad de dirigir motos náuticas, siguiendo las limitaciones de navegación que concuerden con sus atributos técnicos. Esta certificación es posiblemente la más popular entre los entusiastas de la náutica en España.
Diferencias entre el PY (Patrón de Yate) y el CY (Capitán de Yate)
Pese a que en ocasiones los términos PY (Patrón de Yate) y CY (Capitán de Yate) se confunden, son conceptos completamente diferentes. Su diferencia radica principalmente en la distancia que cada certificación permite navegar. Con el título de Patrón de Yate es posible recorrer en una distancia máxima de 150 millas náuticas, mientras que con la titulación de Capitán de Yate no hay limitaciones de distancia ni restricciones geográficas. Pero, además de ello, existen otras diferencias:
Patrón de Yate
Si lo que buscas es un título náutico más “profesional” y el PER es insuficiente, la obtención del certificado de Patrón de Yate es la mejor opción.
Para la obtención del título de Patrón de Yate es necesario haber obtenido el título inmediatamente anterior, además de la examinarse a una prueba teórica y la realización de 48 horas de prácticas certificadas de seguridad y navegación. Esta certificación concede la autoridad sobre embarcaciones recreativas, tanto a motor como a vela, con una extensión de hasta 24 metros de eslora, habilitando la navegación en la franja costera y una línea paralela a ella, distante 150 millas náuticas, tanto de día como de noche. Además, otorga la aptitud para dirigir motos náuticas, dentro de las restricciones específicas de navegación que correspondan a sus características técnicas.
Capitán de Yate
Para obtener el título de Capitán de Yate es necesario estar en posesión del certificado de Patrón de Yate, la aprobación de un examen teórico y la ejecución de prácticas homologadas de seguridad y navegación con una duración de 48 horas, así como la presentación de un informe de aptitud psicofísica.
Este título náutico otorga la posibilidad de dirigir embarcaciones de recreo, ya sea a motor o a vela, con dimensiones de hasta 24 metros de eslora. Esto comprende tanto la navegación diurna como la nocturna, además del mando de motos náuticas, en conformidad con las limitaciones específicas de navegación relacionadas con sus características técnicas. La certificación de Capitán de Yate es la más completa de todas las opciones existentes ya que ofrece negar sin limitaciones geográficas.
Hasta aquí un pequeño recopilatorio de las titulaciones náuticas que existen. Si tienes dudas, estás en busca de un barco o de una asesoría náutica, no dudes en consultar nuestra página web y en contactar con nosotros.
